Foi dada a largada
segunda-feira, 08 de fevereiro de 2010 às 12:00:25 hs
Comentarista da Band escreve sua primeira coluna do ano
Fórmula Truck completa 15 anos de existência
Com a mais absoluta certeza este será o mais sensacional de todos os campeonatos da Fórmula Truck nos seus 15 anos de história. Uma história construída com trabalho sério e muita, mas muita dedicação e acima de tudo com respeito aos que ajudaram a construir este tão sonhado campeonato.
Se nos últimos anos a questão equilíbrio de forças já vinha sendo um destaque na categoria , proporcionando uma paridade incrível, de 8 a 10 caminhões em menos de 0,5 segundo, agora com a chegada de novos e velozes pilotos, sem desmerecer os demais, podemos afirmar que será uma temporada inesquecível.
Se com equipamentos mais apurados tecnicamente já se conseguia esta minguada diferença, imagine agora com pilotos mais experientes e nomes consagrados do automobilismo mundial disputando a temporada 2010 do agora denominado "CAMPEONATO SULAMERICANO DE FÓRMULA TRUCK".
A chegada de novos pilotos ajuda a compor o novo cenário da categoria. Agora, com muito mais investimento das montadoras em suas equipes na tentativa de montar um time forte e competitivo. Pilotos, chefes de equipe e mão de obra especializada produzem resultados positivos a médio e curto prazo.
Fazem parte desta renovação os pilotos: Felipe Giaffone / Danilo Dirani / Cristiano da Matta / Bruno Junqueira / Paulo Salustiano e o chefe de equipe Celso Jordão.
Em 2005 apresentei Felipe Giaffone ao criador da categoria, Aurélio Batista Felix, e disse na ocasião que ele estava diante do futuro campeão da categoria. Aurélio me olhou meio cético e disparou aquele seu tradicional "TRANQUILO" ; expressão que ele costumava utilizar quando não queria falar nada ou responder a alguma pergunta que ele não tivesse a resposta na hora. Recém saído da Fórmula Indy, Felipe foi contratado pela forte equipe de Roberval Andrade na época. Voltou à Indy em 2006 para mais uma temporada nos EUA e finalmente retornar em definitivo, desta vez na Volkswagem, para obter o titulo em 2007 e posteriormente sagrar-se Bi-Campeão da categoria em 2009.
2009 marcou a estréia do jovem e talentoso Danilo Dirani. Consagrado no kart onde ganhou tudo. De Campeonato Paulista a Panamericano, passando por Brasileiro e Sulamericano, além de passagens expressivas pela Champ Car Atlantic Series nos EUA, Fórmula 3 inglesa , Vice Campeão da Fórmula 3 Sulamericana, Danilo provou suas qualidades na Fórmula Truck pilotando um Volvo da equipeABF em seu ano de estréia e impressionou muito com sua velocidade e arrojo ao conquistar o 2º. Lugar na etapa de Goiânia, apenas sua 4ª. Corrida na categoria. Contratado pela equipe DF Motorsport para a temporada 2010, Danilo agora tem a grande chance de brigar pelo título com status de piloto de fábrica e um equipamento muito bom.
Por falar em equipe de fábrica, seu companheiro de equipe será ninguém mais , ninguém menos do que Bruno Junqueira, outra excelente aquisição da categoria. Mineiro de Belo Horizonte, com 33 anos, Junqueira também ganhou tudo no Kart, foi Campeão Sulamericano de F3 em 1997, Campeão Mundial de Fórmula 3000 no ano 2000, ainda no ano 2000 foi piloto de testes da Equipe Willians BMW de F1, Foi Pole Position da tradicionalíssma 500 Milhas de Indianápolis em 2002 e ainda neste mesmo ano sagrou-se Vice Campeão da Champ Car, uma dissidência da Fórmula Indy.
Já a equipe Iveco formou uma dupla espetacular de pilotos. Trouxe Cristiano da Matta, para alinhar com o consagrado Beto Monteiro, Campeão da categoria em 2004. Beto dispensa comentários e Cristiano da Matta, outro Multi Campeão de kart, com passagens expressivas na Fórmula 1 e Indy, sua trajetória até a chegada na Fórmula Truck impressiona pelas conquistas: Campeão Brasileiro de Fórmula Ford em 1993, Campeão Brasileiro de F3 em 1994, Campeão da Cart em 2000, pilotou para a equipe Toyota de Fórmula 1 em 2003. Da Matta sofreu um seríssimo acidente em Elkart Lake, sua pista preferida na Cart, quando atropelou um Cervo e teve traumatismo craniano, interrompendo momentaneamente sua carreira de sucesso.Não bastasse suas comprovadas qualidades, Da Matta tem ainda a seu favor aquela velha máxima : "Filho de peixe, peixinho é" pois Cristiano é filho do lendário Toninho da Matta, um dos melhores pilotos de turismo da história do nosso automobilismo, 14 vezes Campeão Brasileiro de Turismo. A título de curiosidade: Cristiano é fã de Rock e um guitarrista de mão cheia.
Com a ida de Dirani para a Ford, ficou vaga uma excelente opção no Volvo da equipe ABF. As ofertas de pilotos para ocupar esta posto foram muitas mas mais uma vez, desta feita com a Presidente da categoria Neusa Navarro Felix, minha indicação foi aceita e assim Paulo Salustiano passa a ocupar este lugar tão cobiçado. A julgar pela rápida adptação ao equipamento e os excelentes tempos obtidos nos testes de Curitiba, Paulinho não causará nenhuma surpresa se ganhar uma etapa ainda neste seu ano de estréia. Tenho convicção disso e foi por suas qualidades que arrisquei mais uma vez uma indicação.
Para fechar as apresentações dos novos valores, teremos a volta do consagrado chefe de equipe Celso Jordão estreando na chefia da equipe Iveco. Jordão foi o responsável direto no sucesso da equipe Ramires Team em 2006 quando o piloto Vinicius Ramires conquistou 1 pole, 2 melhores voltas, 2 vitórias e o Vice Campeonato naquele ano.
Tanta gente nova motiva ainda mais as equipes adversárias. Piquet e Cirino mais embalados do que nunca com a nova configuração de seus caminhões, a equipe do Bi Campeão Giaffone mais alinhada e focada em colocar seus 4 caminhões sempre a frente no grid e o fantástico Roberval Andrade com sua costumeira habilidade na condução do seu Scania, com sua técnica incrível e com mais velocidade em seu caminhão torna-se assim um dos mais sérios candidatos ao título da temporada 2010.
Ao final de tudo isso eu pegunto: ALGUÉM TEM DUVIDA DE QUE SERÁ O MELHOR CAMPEONATO DA HISTÓRIA???