domingo, 02 de março de 2008 - GUAPORÉ

Em 2007 a Fórmula Truck não passou por lá. Retorna em 2008 na primeira etapa e está certamente entre os circuitos preferidos dos pilotos.

domingo, 06 de abril de 2008 - GOIÂNIA

O público é sempre grande e as corridas são sempre emocionantes devido ao traçado da pista. No ano de 2006 a categoria não passou por lá, voltou em 2007 e agora mais uma vez retorna nessa temporada.

domingo, 04 de maio de 2008 - CARUARU

A cidade de Caruaru se mobiliza com a chegada da Fórmula Truck . É sempre uma prova disputada onde os pilotos brigam volta a volta.

domingo, 01 de junho de 2008 - FORTALEZA

A Fórmula Truck volta ao circuito cearense, onde correu o ano passado e levou um excelente público. Pedro Muffato conseguiu sua primeira vitória na categoria correndo nesse autódromo em 2006. No ano passado, Felipe Giaffone foi o vencedor.

domingo, 06 de julho de 2008 - SÃO PAULO

Principal pista do Brasil, Interlagos exige bastante do motor e freios. Ausente do calendário por dois anos, o circuito voltou ao campeonato em 2002, com um público de cerca de 50 mil pessoas.

domingo, 03 de agosto de 2008 - LONDRINA

A categoria volta a cidade depois de três anos. O público sempre presente e um circuito rápido sempre dão garantia de uma grande corrida.

domingo, 14 de setembro de 2008 - CAMPO GRANDE

Autódromo inaugurado pela Fórmula Truck em 2001 com público de mais de 60 mil pessoas. Com asfalto de boa aderência, o traçado de Campo Grande tem duas retas longas e um miolo bem travado.

domingo, 12 de outubro de 2008 - CURITIBA

Um dos autódromos mais modernos do Brasil recebe os caminhões para mais uma etapa. As corridas costumam ser muitos disputadas e o traçado do circuito ajudam a dar emoção nas provas.

domingo, 09 de novembro de 2008 - TARUMÃ

Tarumã é uma das pistas mais tradicionais e seletivas do Brasil, com curvas de todos os tipos. Nos dois últimos anos, choveu durante os treinos.

domingo, 07 de dezembro de 2008 - BRASÍLIA

Brasília recebeu a F-Truck pela primeira vez em 2002, com pole e vitória de Beto Monteiro. Foi uma prova marcada pelo domínio dos caminhões Ford. Pista de fáceis ultrapassagens, o ponto de maior freada é a curva 2. Assim como Goiânia, costuma ter bastante calor.