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Téo José
Pode parecer cedo. Mas como não costumo ficar em cima do muro, mesmo correndo o risco de queimar a língua, vejo que o campeonato deste ano está mais para Wellington Cirino (Mercedes) e Beto Monteiro (Iveco). Já disse neste espaço que botava muita fé também no Ford do Danilo Dirani, Scania do Roberval e Volkswagen do Felipe Giaffone. 
 
Ainda vejo o último forte na disputa, porém o grande problema destes três tem sido a durabilidade. Este (2012) será um titulo da regularidade. Tanto que até a última corrida, André Marques (VW), com dois segundos e um terceiro lugares, era o vice-líder. Leandro Totti sempre é muito rápido e mostrou isto, em Goiânia, com a vitória. Tem chances, mas corre por fora.
 
Cirino encontrou o caminho do acerto de seu caminhão. É um piloto que erra muito pouco e sabe poupar equipamento. Beto, apesar de ter um rendimento mais baixo nas duas últimas provas, também sabe o caminhão que tem nas mãos.
 
A próxima etapa do ano será em São Paulo e olhando só a velocidade dos caminhões, dá para colocar uns oito postulantes a vitória. Dentre eles: Monteiro e Cirino. Este último pode ter a vantagem - pelo atual desenvolvimento do motor - e por ter encontrado uma boa receita 'de chão'.
 
Nos testes realizados em Interlagos, Beto não foi tão competitivo. Vejo esta prova como fundamental para os postulantes ao campeonato brasileiro mostrarem suas caras. Além disso, sempre é show -- dentro e fora da pista. Pela venda e procura de ingressos, aqui na loja virtual do site, vamos ter sim cerca de 70 mil pessoas. O que é muito bacana! Que chegue logo o dia 8 de julho!

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