Vai ficar na história!

5 de agosto de 2012. Mais uma vez, o autódromo de Cascavel, que leva o nome de seu fundador Zilmar Beux, entra para a história do automobilismo do Brasil. Desde que foi inaugurado, em 1973, o circuito não passava por uma reforma tão significativa. Por um esforço conjunto dos ex-proprietários e dos dirigentes do Automóvel Clube, com participação marcante do poder público, o autódromo passou às mãos do Município – que, sem perder tempo, tomou as medidas cabíveis, dentro do que a lei permitiu, e passou a administrá-lo de modo exemplar.

A primeira ação foi fazer um projeto arrojado, com todas as características de um grande autódromo. Na apresentação para a imprensa local, muita gente não acreditava que ali poderia nascer, em tão pouco tempo, um dos melhores autódromos do país. O passo seguinte era convencer a presidente da Fórmula Truck, Neusa Navarro, a devolver a categoria a Cascavel. Havia incertezas quanto ao prazo de entrega das obras. 

 

Mas a categoria acreditou no trabalho, que foi levado muito a sério pela prefeitura de Cascavel, e ainda em junho confirmou a etapa da categoria para agosto. A chuva atrapalhou bastante e a correria foi grande para que tudo estivesse pronto para o grande dia. Realmente valeu a pena, porque o autódromo de Cascavel voltou de vez para o cenário automobilístico brasileiro.

A expectativa de público para o dia da prova da Truck, a primeira no autódromo revitalizado, girava em torno das 40 mil pessoas. Expectativas superadas. Na sexta-feira, 3 de agosto, já eram mais de 5 mil pessoas acampadas no autódromo. No sábado, dia 4, o grupo de torcedores que aguardava em clima festivo pelo grande evento já rompia a casa das 13 mil pessoas. No domingo, 58 mil pessoas estavam presentes para ver o novo autódromo e a volta a Cascavel da maior categoria do automobilismo brasileiro.

 

A festa foi grande. O show com a cantora Patrícia Limah abriu a programação do fim de semana, que destacou também as manobras radicais do piloto Jorge Negretti e a presença do Campeonato Metropolitano de Marcas & Pilotos – foram duas corridas da categoria regional abrilhantando o evento. O governador do Paraná, Beto Richa, que também é piloto de automobilismo, estava presente já no sábado e testou suas impressões pilotando um caminhão da categoria.

 

O esquema técnico e logístico para recepcionar toda essa gente uniu equipes da Fórmula Truck e da Polícia Rodoviária Federal, viabilizando suporte e estrutura para acomodação de todos os milhares de carros. Dois helicópteros estavam à disposição da organização para transportar pilotos e dirigentes, movimentando também o espaço aéreo com passeios sucessivos.

 

Quanto à corrida, em si, festa do paranaense Leandro Totti, que venceu pela terceira vez consecutiva e assumiu a liderança do campeonato. Pedro Muffato, piloto de Cascavel, deixou a corrida já na primeira volta, com problema no caminhão. Isso frustrou em parte a expectativa da fanática torcida cascavelense, que foi ao delírio com a performance de Débora Rodrigues, que largou do fim do grid para conquistar com uma performance brilhante um lugar no pódio.

 

Foi um fim de semana para entrar para a história da cidade e do autódromo de Cascavel.